大草原，一直是很多人所向往的旅游圣地，在那里没有高楼林立、没有拥堵、更没有喧嚣和雾霾。六月的北京正值酷暑季节，36度的高温不断着人们的肤表，就连一丝微风都热辣十足，而此时我们的内心急需一片清凉，于是一场说走就走的内蒙大草原自驾游就此开始。
从北京出发到海拉尔，程总共一千八百多公里，按照正常速度需要开20多个小时，为了安全起见，我们沿途设定了两个休息点，分别为通辽和，将这近两千公里的程分为三段用三天时间来完成，这样一来不仅可以慢慢感受和欣赏北国风情，同时也更安全和保险。
乏味的高速和憋屈的限速让我们这一倍感无趣，唯有靠大自然不断变幻的天气和四个大男人的相互调侃来解乏，进入内蒙境内，这种无趣彻底被打破，一致表示下去走国道！事明，这真是一个明智的决定。国道有着另一番风景，美到让人想爆粗口，不过需要注意的是，在国道行车不仅要留意各种区间限速，同时也要注意突然出现的牛羊和当地的“骑士”，总之，别赶去享受是真理！
这是我们此行的座驾，一台来自宝沃品牌的BX5，虽然是一款紧凑级的SUV车型，但是空间已经足够装下我们四个大老爷们儿和若干行李，并且也不会觉得拥挤。另外，别看它是个“小鲜肉”，在大草原穿越的过程中，它让我们看到了它坚毅和强悍的一面，上山、下水、奔跑…，带来了非常多的乐趣。
进入海拉尔，一种浓厚的异域风情迎面而来，各种蒙古语标识、各种圆顶建筑。城市不大，但却是呼伦贝尔市的、经济、文化中心。记得去年的冬天参加活动来过这里，当时城市和草原被白雪覆盖，零下40度深吸一口气鼻子里都有冻僵的感觉。这次趁夏天到此一游，又欣赏到了海拉尔的另一面。
到达酒店安顿下来之后，我们便联系当地的朋友作为向导带我们去大草原游览，因为人生地不熟，再加上不了解当地的一些民俗规矩，所以到这边旅游的朋友，最好是找个当地的朋友了解和会比较方便。在这里首先要感谢我们的草原朋友，敖特根巴雅尔和呼和。百忙之中抽时间带着我们去穿越大草原、去看山顶看美景、去吃地道的手把羊肉。
那说到草原穿越，是很多人自驾游来这边必玩的项目，在一望无际的大草原上尽情驰骋，这种乐趣只有亲身感受过才能明白，不过穿越也是有门道和技巧。大草原看似非常平坦，但其实内藏很多坑洼，所以在草原行车一定要走车辙道，遇到大坑一定要减速，以免损坏车辆和造员受伤。另外，在草原上一定不可乱压草地，小心牧场主牵着藏獒来追你…。
这个季节的草原已经绿意浓浓，不过听他们说这片草原已经两年没有下过大雨了，所以很多草场看上去都很干旱。早几年这个季节这边的草场都非常绿，雨水能够及时来滋润这一片美好的草原。
值得一提的是，我们驾驶的这台宝沃BX5的性能表现确实让我们倍感惊喜，开着它跟着向导的越野车一狂奔、涉水，需要着重表扬一下BX5的四驱和底盘调校功底，确实非常扎实和舒适，极大的过滤掉了一些细碎的颠簸，飞大坡的时候也不会让驾乘者感到难受，反正这一下来，车没有拖后腿。
人的热情和好客我们深有感触，好朋友巴雅尔给我们设定的穿越线途经他在草原上的房子，后来我们才知道原来人家早已备好美食等着我们去做客。“没有吃过手把羊肉就等于白来内蒙”，好吧！在巴雅尔的家中我们尝到了地道的手把羊肉，清水煮过的羊肉新鲜味美，丝毫没有膻味儿，配上独特的酱汁，那种口感非常细腻。除了羊肉，还有他家自己熬制的奶茶、奶片、奶油等等，非常丰盛，我们这群吃货大饱口福了。
在当地还有一种地道的羊肉吃法－冰煮羊，用冰块、酸奶、红酒、秘制调料煮出来的羊肉十分筋道、肥而不腻。说到冰煮羊有一个传言，相传当年蒙古大军到贝加尔湖一带军队寸步难行，首领成吉思汗命令士卒将羊肉与冰雪一起放入头盔中煮食，煮后的羊肉异常鲜嫩，胜战后这种吃法就成了犒赏三军的美食，既是“冰煮羊”，又是“兵煮羊”。
返程的途中，综合这几天高速、城市、越野等等一系列行驶况，跟大家来分享这台宝沃BX5的油耗表现吧！我们知道，自驾游最大的成本之一在于车辆的耗油，这一几千公里的程，期间我们也加了无数次油，对于一台还未过磨合期的新车来说，油耗可能稍微会有些偏高，但是经过这几天的使用，我们也似乎找到了这台宝沃BX5节油方面的一些小技巧，可以分享给对这台车感兴趣的朋友们！
宝沃BX5搭载的是一台1.8T发动机，最大马力190匹，峰值扭矩280牛米，配备适时四驱系统。对于一台紧凑级SUV来说，不论是城市使用还是郊外轻越野，这样的动力储备完全足够。不过说实话，没有它的四驱我们还真不敢在大草原下道穿越。
经过这几天的加油情况来看，我们算出BX5的油箱容积在60升左右，加满一箱油能跑大约500公里，当油表亮灯时可能还剩5升油，此时就需要尽快找加油站补充。而且细心观察会发现，BX5的油箱似乎是梯形状，油表前一半每个刻度能跑50公里，而后一半每个刻度只能跑大约30公里。
从北京到海拉尔往返这一趟我们总共跑了4349公里，车辆显示的平均油耗为10.3升。在高速中，定速巡航110km/h的时候最省油，最低油耗能到8升，一箱油可以跑到650公里以上，而当车速超过110km/h，BX5的油耗会陡增到10升左右。在城市中，若是在畅通的环线km/h的车速行驶，最低油耗能到7升左右，而遇上拥堵油耗则能到11升。并且。宝沃BX5带有的ECO模式，与关闭的差距非常明显。平时如果没有激烈驾驶的需求，ECO模式，能省不少油耗。
内蒙大草原之旅就此告一段落，感谢一同行的小伙伴们和草原的朋友，也感谢这台宝沃BX5，接下来7月初我们还将去美丽的威海走一走，继续为大家分享好吃的、好玩的，还有关于这台BX5你感兴趣的游记。
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