2017年7月20日讯，今（20）日，从巴厘岛重病女司机杨婷的家人和好友处获悉，在巴厘岛患病后后乘医疗专家回国治疗的重庆好司机杨婷，20日上午因抢救无效离开。
杨婷曾经在自己工作的公交车上救人一命。她在巴厘岛患病后，得到了无数人的关心和帮助，得以回到重庆继续治疗，最终落叶归根。
7月4日，杨婷与同事利用公休假期去巴厘岛旅游，没有想到第二天突然发起高烧，昏迷不醒，随后女儿杨婷被迅速送往巴厘岛当地医院。
据悉，当地医生称杨婷感染的太严重了，化验结果显示有一千多种细菌。杨婷在当时同时出现了脑膜炎、肺炎、胃出血和严重抽搐等症状。但是因为巴厘岛医院也无法确定感染源，所以现阶段只能保守治疗。
回国治疗的途也十分。除了巨额的医疗费用，还有包机费用。考虑到杨婷的身体状况不能与其他乘客共同乘机，而且负责治疗的医生也要随行，所以只能选择包机，航空公司给出的价格是80万到90万。
据了解杨婷是一个尽职尽责的好司机，也是一个乐于助人的好女孩。杨婷的母亲说：“她去年开车的时候还救过一个重症病人，还被评上了重庆好司机，她才30多岁，我们希望她如今有了困难，也能有好心人来帮帮她。”
7月13日下午，从杨婷家人处获悉，运送杨婷回国治疗的计划已经基本确认，杨婷家人已经和相关航空公司签订了包机合同。
据悉，此次包机回国的费用在60万左右，大部分来自于好心人的捐助。对于这一点，杨婷的母亲心存感激，“几天内筹齐这么多钱，我根本不敢想，我女儿的命都是好心人给的。”
至7月15日，凌晨2点03分，随着江北机场国际航站楼的一通道闸门打开，一辆闪烁着蓝色灯光的急救中心救护车快速地驶出，预示着在巴厘岛突发疾病的杨婷，终于赶回了重庆，并在警车的护送下，迅速去往西南医院急救科。
7月15日，凌晨5点零8分，杨婷被推进神经外科重症监护室作术前准备。神经外科医生兰川为杨婷进行了去骨瓣减压手术。手术持续到昨天上午10点20分，顺利结束。 这位牵动众多热心市民爱心的女公交司机，将在国内医院得到更好的治疗。
7月16日上午，医生评估杨婷的病情后，通过鼻饲的方法为她注入两百毫升流食。这是杨婷自陷入昏迷以来，第一次可以。
2017年7月19日讯，参考消息网7月19日报道日媒称，美国皇家加勒比和嘉年华等世界邮轮企业看好中国市场的增长潜力，正在向黄海输送豪华客船。它们专门针对中国市场提供商品，通过转变中国游客“邮轮只是交通工具”的意识，谋求扩大市场。
据日本《富士产经商报》7月17日报道，配备室内跳伞、机器人酒吧的皇家加勒比公司最先进大型邮轮客船“海洋赞礼号”5月抵达母港天津，开始为夏季航行做准备。甲板上摆放着巨大的熊猫艺术作品。
报道称，从用餐到娱乐活动，船上提供的所有服务无不迎合了中国人的口味。皇家加勒比公司总裁亚当·格尔斯坦表示：“早餐有粥，午餐和晚餐吃海鲜，乘客能品尝到地道的中国风味。”
购物是公司重点打造的领域之一，中国人在船内店铺的购物花费是其他国家的两三倍。船内娱乐方面，在其他国家，邮轮上提供的是百老汇风格的表演，而在中国，则换成了颇受中国人欢迎的曲子和人物。
报道称，与皇家加勒比公司展开竞争的上海天海邮司运营的“新世纪号”，举办过音乐大赛和选美活动。该公司首席执行官(CEO)莫付生指出：“每家公司都在研究中国市场的需求，并作出安排。”
报道称，中国游客的最大特点是几代人一起旅行。莫付生说：“他们家庭观念非常强，喜欢将大把时间花在陪伴家人上。”
家住57岁的(音)早上7点起床，照顾84岁的母亲和2岁的孙子吃完饭后，陪孙子在玩具区玩耍；吃过午饭后午休一会，傍晚再看一会电视。这就是她一天的生活。对于热衷于照看孙子的中国退休人员来说，这种光景并不稀奇。他们一家乘坐的是意大利豪华邮轮“歌诗达大西洋”号。该船从游泳池到麻将、表演，各种娱乐设施一应俱全。但说：“我没有时间玩那些东西。我与丈夫、孙子、母亲一起从天津港口乘船。放眼船内，净是像我这样带孩子的中老年人。村欲情史”
报道称，海外邮司一方面要应对中国乘客这种独特的需求，另一方面还要面临中国企业建造国产大型邮轮的压力。
中国在线旅游预约企业途牛公司CEO于敦德认为，在吸引中国乘客方面，对中国消费者喜好变化比较的当地邮司会更加有利。
报道称，中国邮司和造船公司等也加入到大型邮轮市场。根据2月签署的备忘录，中国船舶工业集团旗下上海外高桥造船厂将联合意大利芬坎蒂尼船厂，建造两艘面向中国市场的邮轮。第一艘预计于2023年竣工，容纳4000人。中国邮轮旅客5年时间里增长了9倍，2016年达到约200万人。据预测，到2020年，该数字将增至450万人。
不过，对于国内外的邮司来说，中国周边海域的地缘风险正在增大。皇家加勒比和嘉年华两家邮司3月因中韩围绕“萨德”反导系统部署问题的紧张关系，中止了从中国出发的邮轮停靠韩国。
报道称，尽管存在这种风险，但邮轮行业仍然表现出了扩大中国业务的意愿。已经有邮司将目光转向了未开拓市场。那就是因增设机场和高速公而越来越便利的中国内陆城市。于敦德预测称：“如果能将市场扩大至内陆城市，邮轮乘客将增至几千万人。”(编译/张诚)
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