近年来，人们提到物流的话题时，经常与商流、资金流和信息流联系在一起，这种说法有一定情理。将商流、物流、资金流和信息流做为一个整体来考虑和对待，会产生更大的能量，发明更大的经济效益。
近年来，人们提到物流的话题时，常常与商流、资金流和信息流联系在一起，这种说法有一定道理。因为商流、物流、资金流和信息流是流通过程中的四大组成部门，由这"四流"形成了一个完全的流通过程。"四流"互为存在，密不可分,深圳到香港物流公司是一种公司的类型，泛指经营物流相关的运输、仓储、配送等行业的公司。其常扮演着供货商与零售业者之间负责集货、理货、库存、配送等的角色。，互相作用，既是独立存在的单一系列，又是一个组台体。将商流、物流、资金流和信息流做为一个整体来考虑和对待，会产生更大的能量，创造更大的经济效益。
所谓商流，就是一种交易或者说是一种交易活动过程，通过商流活动发生商品所有权的转移。商流是物流、资金流和信息流的出发点，也可以说是后"三流"的条件，没有商流个别不可能发生物流、资金流和信息流。反过来，没有物流、资金流和信息流的匹配和支撑，商流也不可能到达目的。"四流"之间有时是互为因果关联。比方，A企业与B企业经由商谈，达成了一笔供货协定，断定了商品价钱、种类、数量、供货时间、交货地点、运输方法等，并签署了合同，也可以说商流活动开端了。要认真实行这份合同，天然要进入物流过程，将货物进行包装、装卸、保管和运输。同时伴跟着信息传递活动。如果商流和物流都顺利进行了，接下来是付款和结算，即进入资金流的过程。无论是买卖交易，还是物流和资金流，这三大过程中都离不开信息的传递和交流，没有及时的信息流，就没有顺畅的商流、物流和资金流。没有资金支付，商流不会成立，物流也不会产生。
能够讲。商流是动机和目标，资金流是前提，信息流是手段，物流是终结和归缩。就是说因为须要或产生购买愿望，才决议购买，购买的起因和理由就是商流的念头和目的；因为想购买或决定购买某种商品，才考虑购买资金的起源或张罗资金问题。不付款商品的所有权就不归你，这就是条件；又因为决定购买，也有了资金，而后才付之举动，这就是买主要向卖主传递一个信息，或去商店向售货员传递购买信息，或电话购物、网上购物，这些都是信息传递的过程，但这种过程只是一种手段；然而，商流、资金流和信息流产生后，必须有一个物流的过程，否则商流、资金流和信息流都没有意义。举个例子，一个单位搬进新办公地点后要购置几台空调，这个单位可能直接去商店选购，也可能打电话或网上洽购，就产生了商流活动。由此也伴生出资金流(如现金支付，支票付款或银行走账)和信息流。可是只实现这"三流"，并不是事物的完结，还必需将空调送至买主，终极仍是少不了运输、装卸等物流过程。
那么。怎样才干保证将卖出去的空调按买主请求的时间、地点和数目，精确、完整地送货上门呢？首先，出卖空调的商店里有库存，或者商店给厂家打电话，让厂家从仓库取货。无论从商店取货，还是从仓库取货，都需要有车将空调送过去，如果销售量过于集中，车子跑不过来，或者司机调剂不外来怎么办？假如仓库里缺这种型号的空调又怎么办？看来，这都属于物流的问题。再往复杂一些说，如果空调厂家对空调的销售量预测的不准确，猜测的销售大干实际需要，就产生库存积存，糟蹋仓库保存费，多占压生产资金。如果预测的销售量小于实际需要，则不仅少赚利润，失去市场，而且还可能影响企业名誉。怎么能力既不挥霍保管费和占压资金，又能保障供货呢？除了正确的市场需求预测，及时控制各种信息外，还要构筑一个进步、合理的物流系统,中港物流快件的报关和查验应当在运营人所在地海关办公时间和专门监管场所内进行。如需在海关办公时间以外或专门监管场所以外进行，需事先商得海关同意，并向海关无偿提供必需的办公场所及必备的设施。。首先要进行商品的需要、购买力、市场容量、销售时点、销售数量等基本性考察研究。然后，再制订一个与商流相配套的物流计划。依据市场情形，决定建几个配适核心，建多大范围，如何构筑配送网络等等。
因为物流是受商流制约，随商流变更而变化，往往为了占据市场、扩展销售而就义物流好处的，所以，在竞争剧烈的商品经济社会要加强对物流问题的研究，加强对信息技术等古代科学手腕的充足应用。
商流和资金流是传统性的经济活动，规矩性强，已经比拟成熟和定型，进一步的科学化管理受时期和经济发展水平限度。信息流主要依附互联网，由盘算机支撑，是电子化传输和软件开提问题。这方面的竞争会一直加剧和庞杂化，各企业的技术程度将来也会彼此濒临。前多少年崛起的电子商务热，之所以急剧降温，是因 ",中港物流货运公司除经海关准许的情况外，应当将监管时限内的快件存放于专门设立的海关监管仓库内，并妥善保管。未经海关许可，不得将监管时限内的快件进行装卸、开拆、重换包装、提取、派送、发运或进行其它作业。“监管时限”是指进境快件自运输工具向海关申报起至办结海关手续止；出境快件自向海关申报起至运输工具离境止。;物流瓶颈"造成的，而不是信息技巧自身的问题。而且，商流、资金流和信息流未来都可能由计算机和网络通讯局部替换，只有物流难以做到这一点。而旦物流又最落伍，物流发展的空间比商流、资金流和信息流要大，公道化、科学化管理的余地要大，节俭用度的潜力要大。这是由于：
第一，物流是一门新兴科学，良多人对物流基础常识、物流实践、物流的主要作用、看重物流的必要性和偶然性还懂得未几，还需要一个认识过程。物流与商流、资金流以及信息流比拟，发展滞后。进度迟缓，如不迭时超上，要拖其余"三流"的后腿。同时也阐明，物流的发展因过去是一流空缺，是"黑暗的大陆"。因而它的发展空间也就更大。
第二，物流在商品总成本中的费用比例大，过去不受器重，这块宏大的本钱，只要我们稍加尽力，就会有利可图。这块"第三利润源泉"，是新经济时代最有远景的范畴，是勤俭费用最大的空间。
第三，物流发展时光尚短，成熟水平差，物流治理迷信化较低。只有咱们意识到这一点，当真看待，鼎力增强对物流的管理，就能大大进步物流出产效力，大幅度增添经济效益。
第四，从前还很少有人将物流与商流、资金流、信息流接洽起来斟酌。也不将"四流"做为一个大体系对待。今后如果然正把"四流"同一起来、和谐起来，那将发生不可估计的效益。目前的重要抵触表示在物流跟信息流两个方面。
在此我们有必要强调，商流、物流、资金演、信息流，固然各有独破存在的意思，并各有本身的运行法则，然而，"四流"是一个彼此联系、互为随同、独特支持流通运动的整体。在认识和研讨流畅经济，或者在进行物流管理进程中必定要掌握这一点，以使我们认识问题全面化、科学化，把物流工作做得更有功效。