纵横山水间，大美入画来。
重庆以桥多著称，平时置身其中，早晚穿行而过，没感受到大江大桥的美。今天我们通过飞机航拍，换个角度看重庆，没想到这平日里硬邦邦的道桥梁隧道竟如此柔美惊艳。
这些桥梁隧道把粗犷的大江大河、高峡平湖有机地联系在一起，缩千里为咫尺，连多地成一市，人们有了更多的交流，城市有了旺盛的烟火，江、山被赋予生命，文明得以延伸，城市开始繁荣。
一个没有交流的城市，谈不上文明；一个没有文明的城市，不可能繁荣。交通，是打通人们交流的第一个窗口。这就是即便今天，重庆仍然把交通放在城市基础建设最重要的之一，我们仍然“要想富，先修”基本的原因。
以成渝两地的交流为例，从铁、公，到动车、高铁，随着交通不断升级，两地迅速迈入1小时经济圈，时空距离再次拉近，兄弟城市同城效应更加明显，兄弟情也必然升温。
大城市，需要大交通，交通设施的大手笔和大气魄，是建立在的经济基础和厚重的人文基础之上的。所谓交通之美，其实是人文之美。
大城市，更需要大胸怀。重庆作为一座越来越包容的城市，必将同其他兄弟城市有更多的交流和交融，必将以“逢山开，遇水架桥”的开拓创造更大的奇迹。
重庆晨报评论员 王方杰
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行进中国 精彩故事
策 划 何房子 陈 旭 熊远树
统 筹 鞠芝勤
责 编 姚振宇
视 觉 张小驹 王 成
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封面摄影 鞠芝勤
见习校对 杨 潘
2014年12月26日 星期五
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