每个井筒深度为33.5米，地下可停车19层，一个井筒内可停放38辆车子，3个井筒内共可停114辆车子。再加上地面的5个停车位，一共可停放119辆车。
“这种井筒式地下停车库的原理其实和停车楼一样，无非是把停车库埋入了地下。目的就是在寸土寸金的市中心“见缝插针”，利用有限的土地资源中提供更多停车位。” 杭州市区停车场（库）建设中心的负责人说，这么深的地下停车库，
开进密渡桥上的大门后，小编被引至候车区，标着1、2、3分别对应三个停车库大门。
提供停车设备的西子石川岛公司的工作人员小卢把小编引向3号停车库：“车头朝前开就行，看着前面的镜子，按照前方的亮灯把车停进载车板的就好。”
车头一开进，果然对面的牌就会亮起来，“前进、后退”都会有显示，停稳后，
正式运营的时候，会有张停车卡记录停车信息的。”
取车的时候，墙面上的视频显示，最上端的载车板先掉了个头利用地下隧道驶入电梯垂直向下，过了一会儿记者的车子慢慢被升了上来，车头朝外，车库门慢慢打开，整个过程85秒，“每辆车的停放都不一样，所以用的时间也会稍有差别，
通行并不是很方便。
小编最先从湖墅南由南往北去，到了密渡桥口发现无法左转，只好右转，再绕了一大圈从天目山口进入密渡桥，试图在停车库入口左转时，却发现地面是实线。杭州市城投建设有限公司称，这个问题，他们也已经反映过，希望能把出入口的交通顺畅起来。
至于收费问题，杭州市城投建设有限公司表示，
预计最快6月会正式对外。投入使用后，整个停车库对缓解武林门周围的停车难问题，会起到一定的作用。
去华浙广场、蓝天商务中心等上班的，特别是去市办事的车辆，停车会方便很多。半道红社区和密渡桥小区等居住的市民，也可以把车子停在这里。
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