一直想去冰岛看看冰与火的国度，终于在今年4月初下了决心，一边申请签证一边研究攻略，开始准备冰岛的行程。做行程时，参考了LonelyPlanet的冰岛册，北欧册，guidetoiceland网站，蚂蜂窝,携程等各种论坛网友的游记，制定了14日自驾环游冰岛的计划。由于计划比较充分，最后实际行程与计划变动不大。考虑到冰岛游记很多，但环岛以及一些小众景点的介绍较少，回来后整理了这份精简的冰岛环岛介绍，供各位去冰岛盆友参考。
我的出行时间是五月十八日出发经哥本哈根到达冰岛，选择这个时段一是考虑其他的时间安排，二是冰岛已经进入准夏季，旅游气候适合，更关键的是六月一号前冰岛还未进入旺季模式，价格上涨不多，游人相对还少，玩的可以爽些。虽然只提前一个月安排行程，但机票，租车，宾馆选择较多，性价比也不错。就是签证等了快20天（赶上五一期间），出行前5天才拿到。本次旅行机票走SAS官网，订房几乎全部BOOKING搞定，租车用租租车，选择ENTERPRISE家的SUV越野4驱。各种活动找各服务商官网订。
14日环游下来，对冰岛的整体感受除了价格贵，其他都完美。我喜欢自然，没有人工痕迹的原始风景。这几年跑了大半美西，班芙贾思伯，阿拉斯加一大半，环岛。对比这几个地方，冰岛在冰川，瀑布，火山地貌景观，高地荒野，自然原始等处最有特色。就自驾安排而言，如果只是经历全岛的特色风貌，参加热门活动，14日时间比较富裕。如果需要参加更多的徒步，到中央高地游历，可以适当取舍或者增加几日时间。
哥本哈根到冰岛Keflavík机场的SAS航班是上午到达。一出机场，寒冷的狂风就迎面吹来，吹的人走不动，站不稳。坐摆渡到Enterprise租车公司取车，订的Nissian小四驱没有了，免费升级到帕杰罗柴油大四驱，暗爽，于是加了个保险做做补偿。
接车后，驱车出机场，走41号转1号公开向VIK镇方向。中午过后，途径Selfoss小镇，边有柠檬超市，停车买各种补给，顺带吃了中饭。超市东西很全，而且价格也不贵，非常好。
过了Selfoss,沿着一号公向东，沿途有Seljalandsfoss，Skógafoss，Sólheimasandur坠机处等景点。那两个著名的瀑布就在边，在公上就可以看到。飞机坠落点需要停车边，走几公里进去，比较耗时，没有进去。去Seljalandsfoss的一直往里开，有著名的Thorsmork山谷，去这个山谷需要一天时间，安排在后面的行程中。Skógafoss边有个小冰川叫Sólheimaj?kull，可以冰川徒步，时间紧张的朋友可以到这里做冰川徒步。
Skógafoss瀑布右边有个爬山道，爬上去后是个著名的步道，8小时可以走到Thorsmork山谷，风景独特。参观完Skógafoss，沿一号公继续向东，是Dyrhólaey海岬。这个景点注意除海边停车场可以观景外，一定要顺着边一条不好开的山开到海岬山上去，可以看海和冰山。当天最后一站去了Reynisfjara黑沙滩。从黑沙滩出来后回到一号公，翻过一座山就是VIK镇。到达时已是晚上，但五月中以后到8月中，太阳已经基本不落山了。
第二天从VIK镇出发沿着一号环岛继续向东，就是巨大的瓦特纳冰川的地盘。从不到vik镇开始一直到H?fn镇100多公里的上，这个白色的庞然冰盖就在你的前方或左方的山顶，与蓝天，绿草，瀑布，黑石一起构成了绝佳美景。
VIK镇向东两个小时，是Skaftafell国家公园的西南门，有游客中心，还有两个冰川徒步的旅行社，提前在网站上定了11点的徒步，由旅行社带领着冰川。冰川下来后，回到旅行社门口，沿着一条步道上山，爬了半个多小时，就到了Svartifoss。这个瀑布不大，但是背景的玄武岩很有特色。下山后继续沿一号开1个半小时，就到了J?kulsárlón杰古沙龙冰湖。一进入冰湖领域，边就开始有观景停车区，停车后，爬上坡顶，即可欣赏冰湖美景。如果需要坐游艇的话，开车过桥，左拐进湖边，有游艇出发站，买票上船。旺季为保险可以先在网站上买预定日期时段的票，到了后看哪班船有空可改时间登船。
一号公从Skógafoss到H?fn，有大量的私密美景，围绕冰川，瀑布，山谷，海滩都可以探索。今天选择的两个活动比较耗时，加上冰湖实在太美，预计比较花时间。当晚住的宾馆没有选择去Hofn方向，在杰古沙龙冰湖西侧20公里处找了一家。在游玩了杰古沙龙冰湖后，回宾馆上顺道去了另外一个冰湖Fjallsárlón。这个冰湖在一号边，有标，停车后需要走10几分钟爬越一小山坡到达。这个冰湖规模没有杰古沙龙大，但是另外一种风格，这个冰湖的游艇都是橡皮艇，可以与冰川亲密接触。
第二天早上再次经过杰古龙沙湖时，又忍不住停车到湖边看冰山。突然发现：早上九点前到冰湖，几乎没有游客，整个冰湖是自己的，除了冰湖里的海鸥和海鸭。
沿着一号公向东，不到Hofn镇就拐向北，是去往东部峡湾方向的。我们因为要加油，开到了Hofn镇边的N1加油站。提醒大家，N1加油站的加油机如果选择加满，招行信用卡扣款会先扣一大笔钱预付，最后银行结账时才调整到实际金额，不放心的话一定要打印加油票做对账用。据加油站人员说一些外国信用卡会这样，如果有问题只能找银行对账。
东部峡湾做攻略时就看到没有什么适合国人的风景与活动，喜欢看鸟的游客可以去东北角的一个小渔村，但比较远。如果很想在东部只呆一晚，就推荐Seydisfjorudur渔村。从Hofn开过去大概要4个小时。过东部需要注意的是走哪条，最好走的是沿东部峡湾盘旋的96转92，虽然远点，但况好，也有人家可休息吃饭。1号公距离会近些，但离开海边后进山区的那段是未铺装，越野车还好，小车就吃苦了。而且1号公近3小时的山区段，没有人烟，非常荒凉，也没啥特殊风景，喜欢尘土卷起的同学可进。我们因为开越野车想走近，就选择了一号公，结果是比较无趣。
到Seydisfjorudur渔村会先经过东部最大的Egilsstadir小城市，从城边绕过，翻过一座山口，下山就是。这个山口虽然不是很高，但五月底上去的时候，依然是冰天雪地，与山下的初夏风光截然是另一个世界。后来发现在5月份6月初，在冰岛只要上高地，翻山口，碰到冬日景象是常态。
Seydisfjorudur渔村很小，安静，5月底来也就是发呆。Egilsstadir边上有个湖，细长，据说有湖怪。沿湖往山里走，有冰岛唯一幸存的原始森林和公园，还有两个高山瀑布。如果时间紧张，东部就可以过，直接开到北部地区即可。那些不准备去西北峡湾地区的盆友，走沿海还顺带可以把东部峡湾看看。
在做北部地区的攻略时，看到米湖周边的景点非常多，担心一天转不过来，留了两天。实际走过发现，这些景点之间都很近，也方便，旅行社走马看花似的搞法，一天也能对付。但有时间，还是要留两天，尤其夏天旺季来，尽量多一天，上一趟米湖边的中央高地看火山遗迹。
从Egilsstadir沿着一号公向北，需要顺着一个长长的峡谷蜿蜒向上，开进北部高地荒野之中，蓝天之下一望无际的黑色的火山岩，间隔着枯黄的草地，的残雪。荒野中还着许多雪水融化的小湖，湖中经常可见一对优雅的天鹅在漫游，给荒野带来了灵气。
越过荒野，走862号公，可以到Dettifoss，火山岩中的大瀑布，瀑布的上游就是刚刚经过的高地荒野，涓涓雪水在这形成了磅礴的宏流。顺着Detiifoss的水流往北开，是Asbyrgi峡谷，原准备从这开到Asbyrgi，再去胡萨维克看鲸鱼，晚上到米湖住宿。到后才知道862号公从Dettifoss到Asbyrgi段还未，只能放弃Asbyrgi这个点。从Dettifoss开回一号公，去Krafla火山。火山出来就经过Hverar?nd地热区。看过地热后，沿一号公前行下山就到了米湖。
在米湖，入住的是Vogafjós家木屋客栈，条件不错。Vogafjós家最有名气的是牛棚里的咖啡厅和餐馆。这是米湖里很有特色的一个吃处。我们到的时候是下午4点多，正好有刚刚挤出的鲜奶可以免费喝。在他家买米湖温泉的票有九折优惠。
Vogafjós家在湖的西侧，米湖的景区都在这一侧，可以顺一个一个看过去，徒步自驾都OK。湖的东侧和北侧有很多观鸟点。米湖的鸟真是多，不是专门观鸟的话，在湖西边Hofoi小树林里走走，就能大有收获。推荐早上9点前去，木有人。
昨天米湖到的有点晚，还有几个景点没走到。早上从客栈出发，沿着湖西边，南边，东边，北边一环湖而游。米湖游览完毕后，到胡萨维克渔港观鲸鱼。昨晚在网上搜了一下，选了NorthSailing的观鲸和PUFFIN海雀合一的游船。
胡萨维克的Puffin海雀其实就在出港不远的一个小悬崖岛上。观鲸时船顺绕一下，但由于船比较大，无法靠岛，只能远观。远远看去，成片的puffin都在岛边的海里漂浮着，不断从海里飞起。由于距离较远，需要用望远镜看或长焦拍照才能看清楚。对PUFFIN很感兴趣的同学可以到港口挑选小点的游船过去，可以靠的更近些。如果用长焦，还可以拍到鲸鱼与Puffin同游。我拍了一下，但焦段不够，Puffin太小，不清楚。
冰岛胡萨维客的观鲸舒适度性价比都合适，出港口后在海湾就能看到鲸鱼，不用走远，因此浪不大，也不会晕船。比凯库拉好很多。很值得一试。
看完鲸鱼后去阿克雷奇上，绕一点可以到北部著名的瀑布Goeafoss。看瀑布时天开始下雨，拍几张照片就向阿克雷奇开去。阿克雷奇是雪山下海湾边的冰岛第二大城市。吃住选择都比较多。
从阿克雷奇直接开到西部峡湾地区的程太长，就安排了一天继续在北部西侧游玩作为过渡。按照LP推荐，从阿克雷奇往北开到了Siglufjorour渔港小城，再绕过半岛，走76号公回到一号公。这一圈比直接走一号公要多走3个小时的样子，上有些峡湾风景，但并无特色之处，不做推荐。
回到一号公后继续向西，到716号公岔口时会看到去往Hivtserkur景点的牌，一开进去，走711或717可以到Hivtserkur犀牛石景点。这里推荐走717，上会经过一个岩石台地景点。维京人曾用这些岩石台地做堡垒。
我们离开Hivtserkur是沿去的原返回一号公的，后来发现其实沿着到达景点的711公继续向前，绕过半岛顶端，可以从半岛西侧的711公返回一号公，这段风景很美。另外绕过半岛后有家餐厅叫Geitafell，很有特色。这家餐厅在Hivtserkur景点入口处自己挂了个小宣传牌，我们当时没有在意，后来晚上经推荐过去的时候才发现就是宣传牌上的那家。
这段线的总结就是：从阿克雷奇出来顺着一号公向西，如果要去Hivtserkur犀牛石，一定记着不要走回头，从711公绕半岛再回一号公，能多看些风景。
晚上住HótelLaugarbakki，离一号公不远，是此次冰岛行中，房费最便宜，房间最大，也有风景，设施很新的一个宾馆。
从Laugarbakki出发走一号公，再沿着西部峡湾东侧道开到西部峡湾最大城市ísafj?reur需要6个小时，沿途会经过1号公，68号，61号公，其中61号公有一段要翻过一个冰雪尚未融化的高地。
西部峡湾是从冰岛向西北方向伸出去的一个巴掌，巴掌的指头就是一个一个的峡湾，纬度是冰岛最偏北的地区，气温也最低，冬季道不通，只有夏天才能开车进去。西部峡湾地区的东侧这段大概有20%的面是未铺装的沙石面，但通行能力还不错。相比第二天走的西部峡湾西侧的道要好很多。
西部峡湾由于地理原因，人烟非常稀少。我们碰上了雨天，无法领略晴日峡湾深蓝色的海湾风情，层层下，绵延峡湾给人带来的是另样的壮阔。沿着61号公，离ísafj?reur还有5个峡湾的时候，在下可以看到海湾对面有个身躯庞大的山脉。近乎平行的山顶上有两个巨大的凹口，凹口上有冰盖。这段上只要面向海湾，就能看到海对面这个巨大的山脉。后来查资料，知道这个山脉其实是西部峡湾最东面的一个巨大半岛，半岛最北面是Hornstrandir半岛，冰岛的徒步天堂。我们看到的那个凹口上方的冰盖，是西部峡湾最大的冰川，叫DrangajoKull。
ísafj?reur城市也不大，在峡湾巨大的山脉拥抱之中，有个港口，也有机场。夏季旅游旺季这个城市是去Hornstrandir半岛活动的门户，可以选择到Hornstrandir一日或多日徒步。
从ísafj?reur出发上60号公向东进山，就进入了西部峡湾西侧的程。从今天开始以及后一天，是冰岛自驾游况最不好的两天，途80%都是沙石，而且有些面有较大的石块或坑洼，开的比较慢。条件许可，尽量要四驱越野，地盘高些，会开的快点，舒服一些。不过冰岛道，除非明确标注的F道，普通小卧车一样跑，就是舒适度差些。
西部峡湾西侧的风景与东侧一样，主要也是在上，但景点比东侧多些。这个西侧的峡湾道特点是一半翻山穿过峡湾，一半是和东侧一样，顺着海湾绕峡湾。这样多了很多高高低低看峡湾风景的机会。最美的一段是在Dynjandi瀑布附近的那一段，从地图看大概是在Thingeyri峡湾段。中午前后可以开到Patreksfj?reur镇上吃饭休息。
从Patreksfj?reur小镇再到Látrabjarg悬崖这段，比上午的还要难走。到Látrabjarg之前有条岔，可以去Raueisandur红沙滩。这个红沙滩是山上红色的岩沙石冲到海里形成的。冰岛沙滩以黑色为主。红色，白色沙滩都会成为景点。但去红沙滩这段岔很不好走，又是来回，可以不去。
Látrabjarg是个一眼望不到边的垂直山地悬崖，悬崖边顺着海湾成锯齿形，这种形状的悬崖给各种崖居海鸟提供了巨大的安全的孵化场地。顺着垂直的悬崖一群群的海鸟逐石而居。这是攻略上推荐的最容易近距离看到Puffin海雀的地点之一。我们到的时候风大，小雨，走了几个悬崖，就看到了Puffin，距离是很近，都是一只一只孤独的在悬崖上休息，没有见到两只以上的。
Látrabjarg交通不便，如果是下午偏晚到，又是我们这个从东向西绕行方向，可以在附近找地方过夜。反方向的，可以去Patreksfj?reur小镇，选择多些。
早上起床仍有小雨，原计划从Látrabjarg开一个小时车到Brjánsl?kur轮渡港口，开车上12：30的渡轮穿过海湾到斯奈芙半岛北侧的Stykkishólmur小镇，再开车去斯奈芙半岛西南角的Hellnar。到冰岛准备定轮渡票时，才发现这段轮渡在我们准备坐的那天还没通行，要晚两天才有。于是只能从Látrabjarg住的宾馆一直开到Hellnar，程要绕着海湾走一大圈，总行程时间差不多，但本人作为驾驶员会辛苦很多。
到了斯奈夫半岛后，天气更加不好，半岛的火山地貌多了起来。绕过Stykkishólmur小镇后继续前行，到了山拍照，雨大了起来。拍完照后，开车上，翻过一个山地，就到了半岛南侧。下山的时候，山这边雨刚刚停，云雾缭绕的半岛，就是一幅美丽的山水油画。
开到Hellnar时，已是晚上，继续小雨，晚饭后在半岛的各处景点转了转。发现Hellnar这个半岛的最西南角整个都是斯奈芙国家公园的地盘，山上还有冰川。但天气不好，什么都看不见。只有海边一望无际的黑色火山岩和黄绿色的苔原。
连续雨天。今早Hellnar的雨比昨晚还大，能见度不到100米。今天计划到主岛上，先去看Hraunfossar火山岩瀑布。雨中出发，在Hellnar边雨中参观了附近的Arnarstapi海岬，Buoir黑。
开出斯奈夫半岛后，雨停了，转为多云。在冰岛旅游，不要管天气，按行程走，这地方暴雨，开出100公里可能就是阳媚。斯奈芙半岛靠近一号公一线还有些小景点，可以根据需要取舍。我们因为怕天气再变，顺看了个小瀑布就一赶去Hraunfossar了。
从Hraunfossar瀑布出来，回到一号公往方向开，从郊区再拐进黄金圈旅游区，没有选推荐的近，担心况不好。黄金圈顺序参观辛格利湖，盖谢尔喷泉，黄金瀑布，游人太多，除黄金瀑布外，呆的时间都不长。
Haifoss是从别人游记里面知道的一个高地瀑布，为冰岛第二高瀑布。而冰岛第一高瀑布因为没有，需要走一天或者坐直升机方可看到。Landmannalaugar是中央高地上一个地热火山景观，山脉的颜色丰富多彩，也是中央高地普通四驱车相对最容易到达的景点。这两个景点在一个方向，也地处中央高地景区。
从Hekla出发，沿着Tjórsárdalur山谷西侧的32号上山再拐到一个小上，开20分钟就到了Haifoss。参观完Haifoss出来，边发现一个景点牌，开进去，是一个山谷里面的小绿洲，景色宜人。
继续回到32号公往山里开，转到26号公，按牌Landmannalaugar方向，再开一段，过了个水电站的桥，就是去Landmannalaugar的F208入口。F208是越野，F打头的面况都很差，一都是坑洼和石块。但很不幸的是，F208仍然挂着关闭的牌。后面的几辆小吉姆还试着往里闯，我们就放弃了。看了下冰岛道信息网站，F208的时间一般是从六月中到9月中，每年都会前后差几天。做冰岛攻略时一定要把计划出行时段内的天气与道通行情况看一下，否则很影响行程满意度。
下山走的是26号公，有部分铺装面，沿有大量的马场和几个小景点。冰岛马喜欢与人沟通，你在远处叫几声，马儿就会走过来和你交流，估计他们只听的懂冰岛语。
因为Landmannalaugar未成行，多余出来将近5个小时，就去了Kerio火山口，这是冰岛唯一收费的景点。但没啥特色，在北部看过那么多壮观的火山口，这个就小点意思。
一早起来，低垂，雨从小渐大。今天计划上午去Thorsmork山谷，还不知道山谷内什么天气。开上一号公后，就看到向着我们开行的方向滚滚而去，风非常大，吹的车摇晃。经过Seljalandsfoss时，看到瀑布的水汽被吹的成了云雾，今天来看瀑布的游客需要洗个澡了。
过了Seljalandsfoss后拐个弯就进了山谷，开不远就是F249。F249的面全是石头，时速开不过20公里。已经覆盖了山谷上空，太阳和斗争着，在山谷里产生了一道彩虹。不但不好开，还出现了河流，需要穿越河流才能前行。我们连续穿越了河流，发现河流越来越深，水越来越急。在第四条河流前，雨开始下的很大，正在河流前研究如何过河时。对面开来一个改装过的大丰田，轮子有将近一米高。当地司机看了看我们的车，摇摇头，和我说前面还有河，非常不好走，你们的车不行，回去吧。想到这么大的雨，进去也看不到，玩不了，我们就跟着这个大越野调头开出了山谷。
沿着一号公往西开去雷克半岛。一大雨，中午过SELFOS时，雨更大了。停车先吃午饭，午饭后休息了一会，雨依然不停。继续上，顺着一号公翻过山口，快到雷克时，雨没有了，只剩大风在刮。顶着大风，开到雷克半岛，在狂风中依次去了KLEIFARVATN湖，Seltún地热，GR?NAVATN绿湖，KRíSUVíKURBERG悬岬，冰岛最老的Reykjanes灯塔。雷克半岛的景点都不太大，基本在边，况也好（去KRíSUVíKURBERG海边那段比较烂）半天多就可以转完。
晚上住蓝湖边的北极光客栈，睡前泡泡蓝湖。这家客栈条件很好，地貌景色和蓝湖一样，价格比蓝湖便宜多了。蓝湖和北部米湖的温泉都一样，是地热电厂的地热蒸汽水，大家不要在意，是线度就流到蓝湖了。
早饭后仍然下雨，从蓝湖出来，往雷克城里开，依然有雨，就直接去了冰岛博物馆，室内不怕下雨。看过了冰岛人民从公元800年由挪威移民上岛开始，历经自治，挪威附属，丹麦附属，最后的完整历史。雨也差不多停了。到宾馆办入住，安顿好行李。步行在城区穿越大半天，基本参观完毕。
城市不大，最好选一个城区或城边的可以免费停车的酒店，把车停好。步行半天基本就逛完了。留一天或一天半足亦。
也可以参加一些独特的活动，比如直升机观光，大越野去中央高地等等，但价格都不便宜，土豪可以自选。我看到冰岛航空俱乐部还可以陪你，这个活动没有查到具体网站，有兴趣同学可以继续研究。
最后一天早上航班由Keflavík机场到哥本哈根机场，在哥本哈根直接转晚上航班回，这一段可以买联程票。SAS官网冰岛多程票不能买来回联程，只能买回程的联程。去需要买两段。我估计是签证入海关的原因。没去过丹麦的同学也可以在去程时利用两段衔接逛逛丹麦，回程航班衔接好，直接转机就行了。
本次冰岛自驾行程4000多公里，14天时间可以把冰岛做深入的了解。时间安排紧的同学，10天环岛也是可行的，但需要取舍，每天时间不要搞得太紧张。最后给几条总结性的：
1行程规划一定要参考天气和交通信息：这在冰岛天气网，道网都可以查到，需要轮渡的还可以看轮渡官网；
2租车与况：需要环岛，尤其想去西部峡湾和有F要走的，尽量租个越野，小吉姆也可以。其他情况，普通车也OK。可以的话要柴油车，动力好还省油。GOOGLE推荐的道一定要知道是什么面，冰岛道网对冰岛道有类似国道，一级，二级的划分，尽量走一级以上道。喜欢越野的另论。
3选择，GOOGLE就很好了。另外自己看下冰岛道网的地图对道编号与况有所了解。GOOGLE给的行程时间是比较准确的，考虑过况和驾驶速度因素，基本可以依赖。
4刷卡：冰岛基本用不到现金，记忆中只有Skógafoss下的收费公厕要用现金，其他全部可以刷卡，尤其是芯片信用卡最好用。加油最好按钱数加，N1的加满是事先预扣很多，银行结账时才调整。至少招行信用卡是这样的。
5带眼罩：冰岛5月份开始太阳就基本不落了，各家宾馆的窗帘基本都不遮光，准备个好眼罩便于睡觉。
下面给大家一个冰岛道等级地图。这个图在冰岛道网上可以下载，是PDF文件，我做了截屏，不是很清楚，请见谅。
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