前世死因据美国日报道，著名的意大利水城威尼斯，在一场由风暴引发的中再次被淹没。周一的使涨潮时水平面上升1.6米，这意味着77%的威尼斯处于水下。
“摩西”计划自1987年开始论证，2003年立项，原定在2011年投入使用，但工程连续经历成本超支和工程贪污，目前项目预定完工日期已拖延至2022年。
世界文化遗产、意大利城市威尼斯以运河和贡多拉水上公交、还有富丽堂皇的而闻名。这个城市在每年10月到12月期间经常被水淹没，但星期一的这次格外严重。
《邮报》援引城市统计数据显示，周一最高水位1.6米是自2008年12月以来的最高水平。威尼斯有数据统计以来遭受过的最大，是1966年11月的1.94米。
周一的是由意大利北部低压天气所引起，这次低压导致强风由南向北席卷整个意大利，同时将潮水灌入威尼斯泻湖。
据卫报报道，目前意大利大部分地区暴雨，许多河床缺乏使灾情更加严重。目前罗马城内，竞技场和广场等重要观光景点都已经关闭。《邮报》称，因洪水和风暴掀翻树木，目前已有6人死亡。
目前的威尼斯，游客和居民只能在及腰的水中涉水前进，因为门口屏障无法遏制洪水，商店和餐馆都已经被水淹没。著名的圣马可广场，已经变成了一个湖泊。
据今日俄罗斯（RT）称，总督宫和城市其他地方铺设了高架人行道，但水位已经超过了高架人行道。CNN称到了周二可能会减轻，但仍然有1.1米，如果风暴持续可能还会更高，这意味着12%的城市仍将处于水下。
据《邮报》报道，威尼斯市长布鲁尼亚罗（Luigi Brugnaro）周一表示，在威尼斯泻湖中设置的水利工程“摩西”可以防止洪水泛滥，但这个代号“摩西”的计划却因为成本超支和贪污而拖延已久。布鲁尼亚罗表示，他已经要求与意大利总理朱塞佩·孔戴（Giuseppe Conte）进行会谈，以强调项目紧迫性。据称，“摩西”可以超过1.1米的洪水，该级别洪水每年会发生四次。
威尼斯城建立在威尼斯泻湖中一百多个岛屿上，但因为长久发展，威尼斯城在过去百年中已经下沉了约28cm。再加上全球暖化，南北极冰川溶解导致的海平面上升，威尼斯可能在数十年内面临，到2050年将不再适合人类居住。
1987年，威尼斯水务局（Consorzio Venezia Nuova）开始实施威尼斯城和泻湖的综合干预计划。1988年-1992年，“摩西”计划被命名前，一扇闸门就被放在利多湾入口处进行测试。
2003年1月，为了世界文化遗产威尼斯城，当时意大利总理贝卢斯科尼启动了“摩西”计划（用典摩西开海民），该计划旨在修建活动水闸海潮以威尼斯。
据介绍，“摩西”计划中，威尼斯泻湖的三个入口处：“利多（Lido）”、“马拉莫科（Malamocco）”和“基奥贾（Chioggia）”，将设置四座由78个活动模块组成的闸门。每个混凝土模块长度在18.5-29米，宽度均为20米，重约300吨。
在正常的潮汐条件下，闸门模块将灌满水并沉在水面下。潮水高于1.1米时，闸门模块将灌入压缩空气，排空海水，陆续升起以此潮水进入泻湖。
当78个模块组成的四扇闸门全部升起时，威尼斯泻湖将与亚德里亚海，令威尼斯城不再受到洪水。
据相关资料显示，“摩西”计划在2003年4月29日正式奠基，最初预计花费42亿欧元，但今天项目预算已经升至55亿欧元，比最初超支13亿。完工时间也从2011年拖延到了2022年。
据中国日报2008年12月报道，当时威尼斯20年来最大规模洪水，当时城内水位达1.56米。和今年一样，威尼斯发言人称“几乎没有不被淹的街道”，“水上公交形同虚设，因为“下船站台也被淹没了”，而作为城市最低点的圣马可广场，自然也和今年一样被完全淹没。据当时报道称，“摩西工程”预计在2011年完工，为了筹措资金，威尼斯还忍痛拍卖了13座文艺复兴时期的古建筑。
当时大洪水重新引发了人们对“摩西”计划的讨论，执政的意大利中备受，保守派威尼斯市没有为洪水做好准备，市民们则抱怨预报不及时。当时威尼斯市长卡西亚里称，这项支持的计划将会按时完工。
2011年，计划并没能完工，据《water-technology》网站报道，截止2012年6月，工程的75%已经完成，当时预计项目在2014年全部完工。
但到了2014年，不仅“摩西计划”又没能按时完工，据BBC当年6月报道，威尼斯市长乔治·奥尔索尼（Giorgio Orsoni）还丑闻，被指借“摩西”计划2500万欧元。
检方称经3年调查，“摩西”计划的2500万经费被转入海外账户，用于贿赂官员。最终包括奥尔索尼市长在内35人，同时项目预计2016年才能投入使用，计划耗资也被修正为55亿欧元。
2013年至2014年，威尼斯水务局与其公司管理机构发生法律诉讼，意大利对“摩西”计划进行特别干预，在威尼斯水务局重新任命三名特别首席执行官。据BBC当年的报道称，特别行政官的任务是确保“摩西”计划在2018年顺利完工。
据介绍，早在2013年6月，“摩西”计划就已经完成85%，但目前项目的完工时间已经延后至2022年。
2017年12月，意大利《LASTAMPA》发表文章《威尼斯和摩西：失败的故事》。文章提到，经过三年半的浸泡，很多大门模块被海洋生物（比如藤壶），模块铰链存在开裂风险，无法上升大门模块。而还有很多大门模块则因为基座内的沉积物，无法收回，同时管道系统也存在一些问题。
文章最后认为，那些旨在我们土地（尤其是气候变化风险）的公共工程是基础的，但是“摩西”计划却成了“不当之事（what should not be done）”的象征。