近年来，云南的铁建设得到了飞速的发展，建设的速度之快、数量之多，在全国是名列前茅。2020年12月30日，大临铁正式通车，云南又一个地市，融入至全国铁网。至此云南除了怒江、迪庆、普洱、版纳外，都实现了通动车。当然，中老铁、及丽香铁将于今年底通车，届时迪庆、普洱、版纳3个地市也将实现通动车。今天，我们就聊一聊，大临铁、说说临沧。
大临铁：全长201km, 北起大理站，经大理州巍山县巍山站，上跨澜沧江后进入临沧市境内，经云县设云县站，后至临沧市临翔区设临沧站。线北端与楚大铁、大丽铁相连，可通达昆明、丽江等地，大临铁的开通，将临沧与大理紧密地连接在一起，1小时30分钟，可从大理到临沧，可将大理的游客进行引流至临沧，对临沧的发展具有重大的意义。
运营初期，大临铁每日开行3对往返于大理、临沧的动车组列车和一对往返于昆明南、临沧的动车组列车。后续，将根据实际的客流需要及铁运行图的调整，增加动车组的数量。
云南拥有大理、丽江、香格里拉等世界级的旅游景点，是世界旅游目的地。同样的，大临铁沿线的景点，也不会让大家失望。
大临铁第一站，巍山站，巍山对大理来说常重要的一个县，可以说没有巍山也就没有后续的大理国。 为什么呢？在大理国前，是南诏国，而巍山古城就是古南诏国的都城，南诏国是八世纪崛起于云贵高原的古代王国，由蒙舍部落首领皮罗阁于开元二十六年（738年）建立。巍山拥有深厚的历史沉淀以及独特的风景文化，始建于元代的古城，在明代改为砖城，如今风貌依然。
临沧，地处著名的澜沧江与怒江之间，因濒临澜沧江而得名，在地图上极为好找，只要找到东经100°，再找出北回归线，它们的交点处就是临沧。也因此，大家称临沧是“太阳转身的地方”。同时，临沧与缅甸接壤，有三个国家口岸，十七条通道，随着铁的开通，其地位也将进一步的提升。在长期的铁网规划中，后续的铁，也将从临沧出去与缅甸相连接。
临沧是多民族聚居地，云南又26个少数民族，临沧就有23个，同时临沧也是佤族文化的发祥地之一。要了解佤族，最好的目的地就是翁丁村了，这也是临沧最著名的景点之一。翁丁村位于沧源县的勐角乡，是目前中国保存最为完整原生态佤族村，被列为第三批全国特色景观旅游名镇名村示范。
说起临沧，不得不说的就是冰岛茶，许多人听说过冰岛茶的大名，甚至认为冰岛茶产于冰岛，却不知道冰岛茶，其实是产自临沧勐库镇冰岛村。冰岛茶，回甘效果持久、甜味较其他茶种浓厚、细腻，是最珍贵的云南普洱茶之一，深受喝茶爱好者的青睐。
随着，临沧融入至全国的铁网，对临沧，不但在经济将有极大的促进作用，而且也将带动临沧旅游业的发展，秘境临沧将展现在的面前。村子情事