原标题：中冰将联手开发北冰洋油气和北极航道
斯卡费丁松。南都记者吴瑶摄
前日，中国与冰岛签署了贸易协定，这是中国与欧洲国家签署的首个自贸协定。昨日出席中冰商贸论坛的冰岛外交外贸部长斯卡费丁松在时直言，在中冰两国自贸协定谈判过程中，曾经遇到过很多困难，经过长期谈判，最终达成了目标，“自贸协定的签署不仅仅是两国多年谈判的结果，也建立在两国40年外交关系的良好基础之上。”
斯卡费丁松说，“2008年冰岛出现金融危机时，中国站了出来，它对我们的支持非常重要，冰岛希望在未来回报这种帮助。同时，冰岛也是第一个承认中国市场经济地位的欧洲国家，很长一段时间以来，冰岛都希望能够发展与深化两国关系。”
中冰自贸协定签署之后，不仅仅当下可以实现在渔业、科技、地热等领域的合作，在海洋油气勘探开发、北极航道开发等潜在领域，中冰两国合作都将大有可为。昨日的论坛间隙，冰岛外交外贸部长斯卡费丁松接受了南都记者专访，对这些潜在的合作机会予以展望。
南都：中冰自贸区建立之后，除了传统领域，中冰两国的经贸合作和交往将得到哪些方面的提升？
斯卡费丁松：首先，自贸协定为增加两国人民的交往奠定了基础，因为贸易永远是文化交流的基石，我相信到对方国家旅游的人数也会越来越多。过去几年，中国到冰岛旅游的人数就翻了几番。
另外，我非常愿意看到两国、企业的合作向油气资源开发研究的领域扩展，比如在冰岛北部海域的油气资源，那里的油气储量深度最多达到1000多米。我可以告诉你，已经有来自中国和冰岛的实力雄厚经验丰富的公司进行过一些交流，讨论合作可能。我们将尽自己所能，更关注这块充满潜力的领域，但它还不是传统的关注焦点，所以我们力争吸引更多的关注，希望借由自贸协定的签订获得成功。
南都：近年来随着全球气温升高，北极冰面融化，开发北极航道再被提上日程，中冰两国在这方面可以做哪些事情？
斯卡费丁松：我认为，开拓从欧洲到亚洲的新的北冰洋航道不是梦，也不是幻想。北冰洋冰层融化，亚洲和欧洲通航距离可以减少30%，时间和经济成本的减少可以可到40%。北极航道将连接世界上最大的国家之一的中国，和世界上最小的国家之一冰岛。去年，中国的“雪龙”号破冰船穿越了北冰洋，在冰岛停靠过，这常成功的尝试。利用北极航道意味着中国以后可以更多地通行国际水域。
我们重视这个航道的另外一个原因是，冰岛可以成为北极航道的一个自然终点，这就需要有码头设施和相应的救生设备。我们希望冰岛在将来能够成为北极航道的一个重要港口，这是一件长远的事情。当然，我们从中国学习到的是，做好长远规划，当时机成熟时，你也准备好了。
南都：油气资源和北极航道的合作都非常重要，但是也有评论担忧，中到北冰洋“”资源，你怎么看这种观点？
斯卡费丁松：中国必须意识到自己在经济方面的表现非常出色，并且具有强大的经济推动力，在内它将扮演主导者角色，因此，它的发展很自然会给其他国家带来一些恐惧。但是以中国和冰岛合作的案例来说，中国距离冰岛还很遥远，而且中国向来与冰岛保持了相互尊重，所以我认为中国的经济实力不会演变成具有“性”的力量。
南都：所以您认为相互尊重是两国合作的基础？
斯卡费丁松：绝对的，你们的制度和社会文化与冰岛的非常不同，但我们非常尊重这种不同，就像你们也会很尊重我们国家的制度和文化一样。相互尊重和信任意味着，你的朋友在你遇到困难能够帮你一把。2008年，因为雷曼兄弟破产和全球经济衰退，冰岛经历了系统性衰退的非常困难的时期。金融危机发生之后，中国向冰岛展示了可贵的友谊，跟我们签署了一些合作协议，这对我们来说具有莫大的价值。比如，两国央行签署过货币互换协议，支持冰岛经济复苏。
南都记者吴瑶发自