据欧洲新闻（Euronews）3月22日报道称，格陵兰有意让中国投资商和工程建设公司承接机场扩建项目。但是，
随着去年7月3日中国与俄罗斯提出要开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之”，格陵兰岛作为大西洋与北冰洋的战略要冲，唯一连接亚欧、欧美环北冰洋航道的枢纽地区，成为了“冰上丝绸之”名副其实的重要战略支点，引起的高度关注。
“冰上丝绸之”是指穿越北极圈，连接、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。今年1月26日，中国发表首份北极政策文件——《中国的北极政策》，其中有关共建“冰上丝绸之”的表述引起世界的高度关注。冰岛和等北欧国家纷纷表示愿意积极参与“冰上丝绸之”的建设。
格陵兰作为“冰上丝绸之”的重要战略支点，必定也想参与其中，并从中获益。但由于格陵兰岛仅有5.6万的人口，基础设施匮乏，岛上的17个城镇之间没有公连通。目前只有一个国际商业机场康克鲁斯瓦格机场，位于该岛西部的康克鲁斯瓦格（Kangerlussuaq），是格陵兰唯一能处理民航飞机的民用机场，也是格陵兰航空的国际枢纽点。
据报道，在格陵兰机场扩建项目的招标名单上，共有11家公司及其财团，除了中国公司外，还有来自丹麦、冰岛、、荷兰等国家的公司，都对该项目有兴趣。据了解，该机场扩建项目预估成本为36亿丹麦克朗 (5.95亿美元)。
格陵兰有意让中国投资商和工程建设公司承接该机场扩建项目，并表示愿意出资21亿克，其余15亿克朗由投资商出。
但是，格兰陵此举引发了丹麦的担忧。格陵兰是丹麦的海外自治领地格陵兰一直想从丹麦王国中出来，但是一直未能成功，目前丹麦仍管理着格陵兰的外交与安全事务，控制着其经济命脉。
丹麦强烈反对中国企业承接格陵兰的机场扩建项目。丹麦表示，根据丹麦与美国于1951年达成有关格陵兰岛的防务协定，美国在该地区拥有实质性军事。若中国在格陵兰岛的经济影响力日益增长，最终会为影响与军事影响，这将对美国造成不利影响。
显然，丹麦是无法两个超级大国在格陵兰岛玩“捉迷藏”，美国也不乐见此情况。丹麦不想此举其与美国之间的关系。而且目前中美两国贸易摩擦进一步升级，两国关系较紧张。
2017年4月，丹麦以国防安全考虑为，向一间中国矿业公司出售位于领地格陵兰的废弃海军。有分析指，丹麦此举是避免另一在格陵兰建立据点，并损害与美国之间的关系。
但是，近年来格陵兰一直尝试吸引外资流入，欢迎中国投资者，前往该地区投资开发黄金，稀土，铁矿等资源。